車牌識別系統(tǒng)主要解決的問題,高速公路收費(fèi)系統(tǒng),高速公路收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,當(dāng)車輛在高速公路收費(fèi)入口站時(shí),系統(tǒng)進(jìn)行車牌識別,保存車牌信息,當(dāng)車輛在高速公路收費(fèi)出口站時(shí),系統(tǒng)再次進(jìn)行車牌識別,與進(jìn)入車輛的車牌信息進(jìn)行比對,只有進(jìn)站和出站的車牌一致方可讓車輛通行,自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)可以有效地提高車輛的通行效率,并且可以有效地檢測出逃費(fèi)車輛。






1、能糾錯(cuò)處理,靈活處理解決后顧之憂:車牌識別都有一個(gè)準(zhǔn)確率,對于識別錯(cuò)誤怎么解決,這是本方案中的一大亮點(diǎn),在入口,當(dāng)車牌識別錯(cuò)誤時(shí),依然抬桿放行(系統(tǒng)可配制),在出口,當(dāng)識別到無入場記錄的車牌時(shí),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)出場時(shí)抓拍的圖像對比調(diào)出入場時(shí)的圖像進(jìn)行對比度,從而確定入場該車入場時(shí)間,進(jìn)行收費(fèi)。
2、防砸安全型道閘,呵護(hù)人、車安全:開門紅車輛管理系統(tǒng)是有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,其中具有遇阻反彈功能的數(shù)字道閘產(chǎn)品是行業(yè)首創(chuàng)。該道閘是新一代的道閘,區(qū)別于傳統(tǒng)笨重的道閘,該道閘更注重靈活性、環(huán)保節(jié)能和安全性。靈活性方面可以實(shí)現(xiàn)1秒——4秒的升降速度;環(huán)保節(jié)能方面采用70W小功率力矩電機(jī)做道閘心臟,無沖擊、壽命長;安全性方面道閘集成了紅外、超聲波、壓力波、地感、遇阻反彈五重防砸功能。

停車場道閘車過去了道閘不落桿怎么辦?
分析:三聯(lián)按鈕設(shè)置了手動(dòng)模式,道閘的地感處理器死機(jī)、地感線圈問題、道閘主板故障、其他外設(shè)干擾引起。
處理方法:
1、設(shè)置三聯(lián)按鈕為自動(dòng)模式;
2、檢查道閘的地感處理器上的OUTPUT指示燈是否為綠燈快閃;
3、重啟道閘電,查看是否正常。如未正常,更換地感處理器,測量地感線圈的通斷;
4、更換道閘主板測試;
5、斷開和卡機(jī)的接線測試。

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